Alto motore asincrono del rotore arrotolato di coppia di torsione di YRKS 2800kw IC37 IC81W

Motore asincrono di coppia di torsione del motore asincrono del rotore arrotolato di YRKS 2800kw alto

Il motore ad alta tensione di YRKS (dimensione di struttura 355-1000) ha la struttura e tecnologia avanzata ragionevoli. Presenta i vantaggi di alta efficienza, vibrazione economizzatrice d'energia, a basso rumore, piccola, funzionamento affidabile, installazione e manutenzione conveniente, ecc.
Il livello di potere, la dimensione dell'installazione e la prestazione elettrica di motori ad alta tensione di YRKS sono in conformità con il GB755-2000 standard nazionale «valutazione e la prestazione della rotazione delle macchine elettriche» e le norme pertinenti di IEC e gli standard industriali nazionali JB/T7594-94 e GB/T13957-92. Il motore è utilizzato in un ambiente in cui l'altitudine non supera 1000m, la temperatura dell'aria ambiente non supera il ℃ 40 e non c'è gas corrosivo ed esplosivo serio della polvere. I motori adatti a tropici umidi e ad aree del plateau possono anche essere prodotti a richiesta.
La frequenza nominale dell'alimentazione elettrica del motore ad alta tensione di YRKS è 50Hz e la tensione nominale è 6000V. I motori con 60Hz o altre tensioni possono anche essere fabbricati a richiesta.
Il metodo di base dell'installazione di motore ad alta tensione di YRKS è orizzontale con l'angolo inferiore (IMB3) ed il sistema di lavoro è sistema di lavoro continuo (S1).
 

Il motore ad alta tensione di YRKS adotta la struttura di scatola. La base della macchina è saldata dal piatto d'acciaio, che è leggero nel peso e buono nella rigidità. La copertura dell'anello di contatto ha una finestra di osservazione per l'osservazione dell'operazione. il raffreddamento dell'Aero-acqua è adottato per controllare meglio l'aumento di temperatura del motore,
Lo statore ad alta tensione del motore di YRKS adotta una struttura esterna del stampa-montaggio e la bobina dello statore adotta il materiale isolante classe f e l'estremità attendibilmente è riparata e limitata. Durante il processo di fabbricazione, ha subito parecchie prove di tensione di impulso di inter giro e la terra resiste alle prove di tensione ed adotta la tecnologia avanzata tedesca. Il processo senza solventi dell'attrezzatura e di processo della pittura di impregnazione di pressione di vuoto (VPI). Di conseguenza, il motore ha la prestazione eccellente ed affidabile dell'isolamento, la buona forza meccanica e forte resistenza all'umidità.