Motore sincrono a magnete permanente IP44

TYKK TYCKK IP44 Motore sincrono ad alta efficienza ad alta tensione a magnete permanente

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1. il motore sincrono a magnete permanente di avvio asincrono ad alta tensione da 6 a 10 KV è stato sviluppato e progettato secondo le condizioni tecniche,sviluppo e progettazione del motore sincrono a magnete permanente ad alta tensione ad alta efficienza della serie JB/T 12681-2016 TYCKK (IP44).
2. Adottare materiale magnetico permanente di terre rare ad alte prestazioni "Magnetic King", stabilire un campo magnetico a vuoto d'aria, convertire l'energia elettrica in potenza meccanica e guidare carichi industriali;
3. A causa dell'uso di materiali magnetici permanenti ad alta funzione di terre rare, l'istituzione di un campo magnetico di lavoro a intervallo d'aria e la necessità di attirare la corrente di eccitazione reattiva dall'alimentazione,il suo fattore di potenza è superiore a 0.96, e l'efficienza è generalmente 2%-8% superiore a quella del motore della serie Y, in particolare l'efficienza con l'aumento del carico, aumenterà rapidamente,mantenere un funzionamento ad alta efficienza entro un ampio intervallo di carico compreso tra il 25% e il 120%, e inserire nel catalogo nazionale raccomandato dei motori ad alta efficienza e a risparmio energetico.
4Il motore sincrono a magnete permanente di avvio asincrono adotta la tecnologia di progettazione della "sostituzione indiscriminata" con il motore della serie Y.Il prodotto corrisponde al livello di tensione e alle dimensioni di installazione del motore della serie Y, e può realizzare la sostituzione "senza differenza"; sotto tensione nominale e frequenza nominale, ha capacità di avvio automatico, funzionamento sincrono e non scivola.
5Oltre alle eccellenti caratteristiche di funzionamento ad alta efficienza, risparmio energetico ed economico del motore a magnete permanente ad alta tensione e ad alta efficienza,il fattore di potenza elevato consente al motore di funzionare alle stesse condizioni di carico.
(1) La corrente di funzionamento è significativamente ridotta
(2) L'innalzamento della temperatura è ridotto di oltre 30 K e la durata di funzionamento è prolungata
(3) Ridurre la corrente della rete di distribuzione e ridurre l'innalzamento della temperatura del cavo
(4) Ridurre la capacità di compensazione della potenza reattiva della rete di distribuzione delle imprese
(5) Il multiplo della coppia di avvio è superiore a quello del motore asincrono della stessa potenza, il che migliora le prestazioni di avvio a carico pesante
(6) Diagramma tipico della curva delle caratteristiche di efficienza energetica

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